11.06.2005    Team Racing Event Motorsport

Der vierte Lauf zur Langstreckenmeisterschaft
startete auf dem Nürburgring unter optimalen
Wetterbedingungen mit 23.500 Zuschauern.  

Für das Team Racing Event verliefen der Freitag und das samstägliche Qualifying völlig  problemlos,  und man konnte von Beginn an die Zeiten der Top-Teams in der Klasse mit einer Qualifying Zeit des BMW 120D von 10:20.689, und 10:54.405 für den Audi A3 R-TDI mithalten.

Der Audi A3 R-TDI hat Dank der guten Abstimmung von Wenning Motorsport und Wolf Pflanzenöltechnik  wieder die volle Leistung  von knapp 200 PS und 400 Nm und konnte im Feld die Leistungsfähigkeit von Pflanzenöl und dem Fahrer und Eigner Klaus Müller zeigen.Die volle Renndistanz von 4 Stunden fuhr der 43-jährige Hüffelsheimer Unternehmer und Teammanager des Racing Event Teams, Klaus D. Müller, im Pflanzenöl - Audi A3 R-TDI alleine mit nur einem Boxenstop. „ Ab etwa der Hälfte des Rennens gab es Probleme mit der Bremsanlage und so musste ich wegen fehlendem Bremsdruck etwas Fahrt rausnehmen, ansonsten lief der A3 absolut problemlos“, berichtet der sehr zufriedene Fahrer nach dem Rennen.Platz 3 in der Klasse und Platz 87 von 169 gestarteten Teilnehmern, so das gute Ergebnis nach 4 Stunden Rennbetrieb auf der Nordschleife.

Bereits in der zweiten Rennrunde hatte der BMW 120D auf der Kuppe zwischen Wippermann und Eschbach Kontakt mit einem Mitstreiter, konnte aber das Rennen ohne große feststellbare Schäden weiterfahren. In Runde 5 kam es in der Kurzanbindung wieder zu einem seitlichen Zusammenstoss mit einem Mitstreiter, der einen unfreiwilligen Boxenstop wegen schleifender Räder notwendig machte. In Runde 9 kam dann  auf Platz 3 liegend das endgültig aus für den BMW in Höhe Breitscheid, aufgrund eines sich ankündigenden Motorschadens. „ Ich hatte bereits seit der 1 Runde mit zeitweiligen Leistungseinbrüchen zu kämpfen, und habe den BMW 120D aufgrund des dann anhaltenden Leistungsverlustes in Breitscheid abgestellt, um keinen Folgeschaden zu provozieren“, so der Fahrer und Eigner Andre Ibron. 

Ein großes  Lob  gilt  unseren  Mechanikern, die wieder einen Superjob gemacht haben.  Beim Service haben sie die Autos wieder perfekt vorbereitet, und zeigten mal wieder vollen Einsatz.

Die Zusammenarbeit mit dem Partner für unsere Fahrwerke – KW automotive GmbH war sofort zu Beginn der Testfahrten und im Rennen sehr eng und konstruktiv. Durch die häufige Anwesenheit des Technikers Rene Jungnickel und der nahen Servicestation wurden Fahreindrücke sofort umgesetzt. Die Trainingszeit des BMW mit 10:20.689 bestätigte dies klar. Sicherlich war der Ausfall des BMW 120 D ein Stimmungsdämpfer für das Team, jedoch entschädigten der zuverlässig laufende Audi A3 R-TDI und seine gute Platzierung.

Wir freuen uns für unsere Technikpartner BMW Autohaus Weissenfels, KW-Gewindefahrwerke, Wolf Pflanzenöltechnik, Wenning Motorsport, König-Sitze, Rial-Felgen, Yokohama-Reifen, Lumma-Tuning, Cardiff-Überrollkäfige, Schroth-Gurte und MOV'IT-Bremsanlagen, deren Komponenten alle optimal funktioniert haben.

Mit dem altbekannten Motto unsers Teamchefs P.M.Dose "nach dem Rennen ist vor dem Rennen" laufen die Vorbereitungen für das 44. ADAC-Reinoldus-Langstreckenrennen 02.07.05 auf Hochtouren.