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Das Team Racing Event Motorsport freut sich mit Fan´s und Sponsoren auf die Saison 2010

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5. Lauf zur VLN

Rennbericht vom 42. ADAC- Reinoldus- Langstreckenrennen
5. Lauf zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft Nürburgring

Pech durch technischen Defekt
EnBW-Golf auf Platz 1 in der Klasse und 24. insgesamt gestoppt

Nürburgring / Burg Hohenstein, 29. Juni 2002

Bis zur 7. Rennrunde hatten sie alles richtig gemacht: Die schnelle und routinierte Fahrerbesetzung Bernd Erdmann, Düren und Georg Berlandy, Stromberg, nutzten die noch trockene Nürburgringnordschleife, um durch eine schnelle Trainingsrunde die Dieselkonkurrenz zu deklassieren.

Zum Start um 12 Uhr hatte ein Eifelregenschauer die Strecke unter Wasser gesetzt. Wetterprophet Bernd Erdmann sah dennoch eine Trockenperiode voraus und so startete man neben einem Allradler- Seat als einziges Team der ersten Startgruppe auf profillosen Dunlop-Slicks, um sich einen Reifenstopp zu ersparen.
Dieser tiefe Griff in die Trickkiste zahlte sich voll aus: Bereits nach der 1. Rennrunde mußten die temperaturempfindlichen Regenreifen der meisten Teams aufgrund abtrocknender Ideallinie gewechselt werden.
Der EnBW Golf R-TDI zog zur Freude der Gäste, Partner und des Teams seine Bahnen und lag mit Minutenvorsprung auf Klassenplatz 1 und einem tollen 24. Gesamtrang, als sich ein Turboschlauch (Original VW-Neuteil!) löste und das Auto am Streckenabschnitt "Hohe Acht" abgestellt werden mußte.
"Schade, wir lagen voll auf Kurs Klassensieg Nr. 4 - aber, that's racing", trösteten sich die enttäuschten Fahrer. Nun laufen trotz Sommerferien die Vorbereitungen für den 6. Lauf am 27. Juli 2002 bereits auf Hochtouren, damit das Punktekonto wieder mit einer Topplatzierung aufgestockt werden kann.