24h Rennen 2004

König Pilsener Biodiesel Golf IV R-TDI auf Platz 7 im Reifenroulette des 32. Int. ADAC 24-Stunden-Rennen, doppelter Totalschaden beim Pflanzenöl-Audi A3 R-TDI

Mit einem ausgezeichneten 7. Klassensieg bei 19 Konkurrenten in der Klasse S1 für alternative Kraftstoffe kehrte Team Dose Motorsport GmbH von einem, vor allem durch die eifeltypischen Wetterkapriolen geprägten, Lanstreckenklassiker rund um die Uhr durch die grüne Hölle zurück. "Bis auf eine kleine Beule hat unser Golf das ereignisreiche und ausfallträchtige Rennen ohne Blessuren überstanden", freuten sich die Mechaniker über die taktisch schonende Fahrweise ihrer "Kutscher".

Nach einem zurückhaltenden Zeittraining ging Dr. Martin Schilling als glückbringender Startfahrer auf profillosen Slicks von Klassenstartplatz 9 ins Rennen. Gemeinsam mit Polizeifahrtrainer Uwe Seuser und Teamchef Paul Martin Dose wurde der mit dem neuen Partnerlogo von Degussa verzierte rote König Pilsener Golf taktisch klug und sicher über die 24-Stunden-Distanz gefahren und belegte im Ziel einen guten 7. Klassenrang, sowie Platz 88 unter 220 Startern und 160 im Ziel gewerteten. "Das war das Optimum, was wir mit unserem seriennahen 1.9 Liter-Motor erreichen konnten", zog der 49-jährige Hohensteiner Martin Dose eine positive Bilanz.

Der erfahrene Teamchef übernahm um 13 Uhr auf Platz 6 das Steuer für den Schlußturn, wo noch einmal der nur knapp in Front liegende fünftplazierte Alfa Romeo angegriffen werden sollte. Nach einem Bilderbuch-Boxenstopp mit Reifenwechsel konnte der 5. Platz übernommen werden und ein Vorsprung von über 1 Minute herausgefahren werden, bis der Defektteufel gleich 3 x zuschlug: "1 Reifenschaden vorne links, 1 defekte Kraftstoffpumpe und ein sich ankündigender Turboladerschaden haben unseren anvisierten Pokalrang vereitelt", analysierte der leicht enttäuschte Schlussfahrer. "Aber bei einem so schwierigen Rennen mit über 60 Ausfällen haben wir als geschlossene Teamleistung eher den 7. Platz gewonnen als den 5. verloren", war sich das Team einig.

Vor 220.000 Zuschauern feierte der erste von Team Dose Motorsport aufgebaute und betreute pflanzenölbetriebene Dieseltourenwagen eine technisch problemlose Premiere, bis der Audi A3 mit dem Fahrersenior Siegfried Sträwe am Steuer, auf einer weder erkennbaren noch durch Flaggenposten vorgewarnten Ölspur ins Schleudern kam und von einem nachfolgenden Citroën AX zum Totalschaden kaltverformt wurde. Von der im Streckenabschnitt Breitscheid postierten Notfallcrew erstversorgt, gelangte der A3 bis 22:00 Uhr in die Box 33, wo er mit vereinten Kräften und einer von Neyevent's Privatgolf gespendeten Hinterachse bis 04:00 Uhr morgens wieder renntauglich gebaut wurde. Zurück im Rennen drehte der Salatöl-Audi mit Wolf-Pflanzenöltechnik zuverlässig seine Runden, bis er gegen 11 Uhr auf der geraden Anfahrt zur Rechtskurve Eschbach mit dem sport auto - Honda NSX kollidierte. "Nach üblem Anfang kam noch Übler", kalauerte Teamchef Martin Dose mit dem Namen des unglücklichen Redakteurs, dessen 11. Gesamtrang nach dem Crash ebenso hinfällig war wie die Zieldurchfahrt des Audi.

Insgesamt eine überzeugende Teamleistung mit einer glücklichen Golf-Crew und einer leicht geknickten Audi-Mannschaft - so das Resumée des König Pilsener-Degussa-Pflanzenöl-Auftrittes, der mit "Heute ein König" gebührend gefeiert wurde.

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen - bis zum 6-Stunden-Rennen (11.09. 2004)