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Das Team Racing Event Motorsport freut sich mit Fan´s und Sponsoren auf die Saison 2010

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Rennbericht vom 30. Internationalen ADAC-24-Stunden-Rennen
Erfolg beim Jubiläumsrennen
Platz 3 und 6 für Hohensteiner Bio-Diesel-Team
Nürburgring / Burg Hohenstein, 01.-02. Juni 2002

KitCar Beim 30. Internationalen ADAC-24-Stunden-Rennen auf dem 75 Jahre alten Eifelkurs belegte der Hohensteiner Paul Martin Dose bei seinem 10. Start mit seinem ENRW-Biodiesel- Audi A3 R-TDI in der mit verkappten Semi-Werkswagen bestückten Klasse S1 für alternative Kraftstoffe einen starken 3. Rang. Im Gesamtklassement erreichte der erste und einzige Diesel-Audi A3 im Renntrimm, unter 200 meist wesentlich stärkeren Touren- und GT- Fahrzeugen mit 145 seriennahen Dieselpferden, einen ausgezeichneten 76 Platz.

EnRW Audi A3 Vor über 150.000 begeisterten Zuschauern entlang der "Grünen Hölle" drehte das erfahrene Quartett Wolfgang Garbrock, Dr. Martin Schilling, Thorsten Unger und "Teamboss" Martin Dose insgesamt 112 Rennrunden mit einer Gesamtdurchschnittsgeschwindigkeit von über 120 km/h, wobei die schnellste Runde mit 11:42 Min. und 132 km/h Schnitt gefahren wurde.

EnBW-Golf R-TDI KITCAR nach 16 Rennstunden in Führung liegend durch Getriebedefekt gestoppt Bis in die frühen Morgenstunden lag der ebenfalls mit Biodiesel aus Rapsöl befeuerte Golf auf Rang 30 (!) der Gesamtwertung und in seiner Klasse überlegen führend, bis sich in der 81. Rennrunde nicht mehr alle Gänge des neuwertigen, sequentiellen, englischen Gemini-6-Gang-Getriebes schalten ließen.

Fritz Ney, P.M.Dose, Georg Berlandy Nach kurzer Teambesprechung mit Chefmechaniker Jan Hofmann und den Crewchiefs Björn Reinhardt und René Batram sowie den Fahrern Georg Berlandy, Bernd Erdmann und Finanzchef Fritz Ney wurde von der 2-stündigen Reparatur abgesehen, aber das ansonsten einwandfrei laufende Fahrzeug mit dem erfahrenen und sympathischen James Patrick, genannt Jim, Briody, 58 Jahre jung, aus Cherry Hill, USA auf die Schlußrunde geschickt, um damit Platz 6 in der Klasse und Rang 135 zu belegen.

Mit über Audi A3150 Gästen in der von Ina Ney und Karl Heinz Deeg organisierten EnBW-Pitlane Corner- Lounge, 3 eigenen Shuttle-Bussen, einer tollen Mechanikercrew, kompetenten Technikpartnern wie ALG-Lackdesign, VW+Audi-Betrieben Kilian -Wiesbaden und Schick - Bad Schwalbach, TSW-Aluräder, KW- Gewindefahrwerke, T.A.G.-Autoglas, Schwälbchen-Emmi, Dunlop (Kitcar), Pirelli (Audi), Fa. Lumma, Veedol, Isa-Racing und vielen ungenannten Partnern und Helfern wurde ein einwandfreier Auftritt abgeliefert.