Nürburgring, der 08.05.2005:

Degussa-BMW 120D auf Platz 6, König Pilsener Golf auf Platz15

Bei höchst wechselhaften Witterungsbedingungen fand das 33. 24 Stunden Rennen, der Langstrecken-Klassiker, auf dem Nürburgring statt.

Eine Bilderbuch Rennen präsentierte der Degussa-BMW 120D vom Team Dose Motorsport, betreut von den Mechanikern vom BMW-Autohaus Weissenfels, seinem Eigner Andre Ibron und Racingevent. Sowohl das Training als auch das Rennen verliefen völlig problemlos und endeten mit einem viel umjubelten 6. Klassenrang mit 3 Minuten Rückstand hinter den leistungsmäßig stark überlegenen VW New Beatle von Smudo, Seher und Stadler. Die Fahrer J.Briody, Dr.M.Schilling, Uwe Seuser und Teamchef P.M.Dose konnten trotz widriger Wetter-Bedingungen ein  hervorragendes Rennen fahren. „ Das Auto hatte während des ganzen Rennes keinerlei technische Probleme und konnte aufgrund der konstant guten Leistung des 2 Liter Turbo und des guten Fahrverhaltens im Feld vorne Mitfahren“ so die positive Bilanz der Fahrer. Platz 47 im Gesamtfeld von 133 gewerteten Fahrzeugen ist das gute Ergebnis nach 24 Stunden Rennerei. 

Platz 15 in der Klasse, und 91. im Gesamtfeld von 217 gestarteten Teilnehmern belegte der Golf4 RTDI des TDM mit den Fahrern U. Packeisen, R. Barnat, A. Ackermann und C. Senz, nach unfreiwilligen Boxenstop wegen abgerissener Stehbolzen am linken Vorderrad.

Der Prins-Rheingas-Flüssiggasbetriebene Ford Focus ST 170 mit den Fahrern Dirk Kremp, Karl  Brinker, und Marcel Leipert konnte wegen eines Reibscheibenprobems in der Kupplung das Rennen diesmal nicht beenden und schied leider nach 24 Stunden Rennerei in der letzten Runde kurz vor dem Ziel aus.

Wir freuen uns vor allem für unsere unermüdlichen Mechaniker-Crews und unsere Technikpartner BMW Autohaus Weissenfels, KW-Gewindefahrwerke, König-Sitze, Rial-Felgen, Yokohama-Reifen, Lumma-Tuning, Cardiff-Überrollkäfige, Schroth-Gurte und MOV'IT-Bremsanlagen, deren Komponenten alle optimal funktioniert haben.